Aktueller Inhalt von blue-fighter

Hallo, hier mal ein Foto von meinem Kupplungsgriff incl. Schalter und Druckplatte, Da ich ja auch einen anderen Hebel fahre, wäre es mal interessant zu wissen, wie groß das Spiel zwischen Anlagefläche Schalter und Druckplatte am Kupplungshebel in Ruhestellung bei Serienhebel ist. Das könnte...

herzliches Beileid , es ist sehr schwer einen geliebten Menschen zu verlieren, viel Kraft deiner Familie...🌹

da haben schon Experten auf Treffen abends im "Suffmodus" ihre Karre fast eine Minute im Begrenzer gehalten, und der Ofen lief immer noch , außer wenn ein Ventil abreißt gibt es natürlich den Knall auf den dann Alle warten....

ein Kolben kann nur eine Kerze berühren, wenn foldende Probleme vorliegen: a) Kerzen mit zu langem Gewinde verwendet b) Plauellager hat sich verabschiedet und ballert den Kolben in den Brennraum Ein Kolben kann höchstens Ventile berühren, wenn die Steuerkette überspringt , aber niemals die...

wenn dann auch noch ein weiteres Gewinde nicht gut aussieht, wie sehen dann die restlichen beiden aus ??? Dann wäre man mit einem guten gebrauchtem Kopf besser bedient oder Tauschmotor. Da dann die Kosten in einem ähnlichem Verhältnis liegen. Zumal man nicht weiß, was der Schrauber-Künstler da...

wenn die Elektrode der Zündkerze noch Abstand aufweist, ist da nichts mit Kolbenberührung.... Rep-Satz kaufen, Bohrer mit Fett einreiben, vorsichtig und gerade einschneiden, Späne mit dünnem Schlauch absaugen, Staubsauer, dünnen Schlauch in Saugöffnung stecken und rundherum mit lappen abdecken...

hat sie denn wirklich weniger Leistung als vorher ??? so war es bei mir, deutlich spürbar ca: vom Gefühl 100 PS zu vorher 152 PS.

wenn der Fehler abgespeichert wurde, kann man ihn nur durch Löschen im Fehlerspeicher raus bekommen, da gibt es keine Selbstheilung mehr, weder durch abklemmen der Batterie noch durch Neuteil.

mach mal ein Foto von den Reifen , auf der Straße sollte der Druck hinten nicht niedriger als 2,5 und vorne nicht tiefer als 2,1 sein

könnte am Kupplungsschalter liegen, ich hatte das letzte Jahr auf dem Weg in den Urlaub, plötzlich lief das Möp im Notlaufprogramm also keine Leistung mehr. Zum nächsten Suzuki-Händler in Neheim, Fehler ausgelesen, Kupplungsschalter Funktion unplausiebel. Hatte auf der Autobahn zum Testen mal...

dann müssten aber schon mehr als 25 Gramm fehlen, sonst merkst Du die Unwucht kaum....

dann zeig dem Mitas mal, wo der Frosch die Locken hat.... noch ein Tip, wenn jemand keine Reifenwärmer hat, stellt das Moped so herum, das die Sonne voll auf die Reifen knallt, und nicht Möp unterm Zirkuszelt im Schatten die Reifen haben dann schon mindestens 20 Grad mehr Temperatur als im...

sofort damit zum Händler und Mangel anmelden, kann wirklich gefährlich werden damit sollte man nicht weiterfahren. Kann Radbefestigung, Gabelbefestigung, Lenkkopflager usw. sein. Hast Du mal den Luftdruck an beiden Rädern kontrolliert ?? Das ist ein Garantiefall an dem man nicht selber...

ich setzte Kerzen grundsätzlich mit Keramik-Paste ein sehr dünn aufgesprüht. Dann flutscht das Gewinde fast von allein... Ist das Kerzengewinde erst ruiniert, dann hast Du die gemachten Fehler kapiert...

kommt natürlich auch darauf an, was man mit der Bereifung vor hat ?? Renne ???