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:LOL: Wäre ja auch n Wunder, wenn nicht !

Denn haben se wohl endlich n verlässlichen Nachfolger gefunden.

Jupp, zuviel Fragen bringen immer mehr gebührenpflichtige Dinge auf den Tisch.

Fiete und Co messen nach Gehör. Kommt Ihnen einer zu laut vor, geht jemand still und heimlich an die Strecke und mißt. Zu laut, wird der Delinquent angesprochen und eine Lösung besprochen. Zickt der Fahrer, gibbet Fahr- oder Streckenverbot. In krassen Fällen muß das Grundstück verlassen werden...

Ähm, zwischen 2009 und 2019 jedes Jahr auf dem Heidebergring Geesthacht gewesen - da würde immer gemessen. Ich hab jedes Jahr mit meiner GSX600F ein Drehzahllimit wegen zu laut bekommen, um weiter fahren zu können. Damals hat der Fiete das gemacht. Ob der noch da ist, weiß ich nicht.

......Kampfpanzer TWIGGY wieder ein funktionierendes Federbein hat. ......Kampfpanzer GISELL'CHEN keine Schraube mehr locker hat. ......die KATANA lange nicht mehr so sauber inne Garage stand.

Ist das das Dieselmoped ?

Da mach dann mal Bilder von.....

Es kann passieren, muß nicht.

Da sind andere Bauteile drin, als im Originalen. Mehr weiß ich auch nicht.

Diese Stecker können übergangswiderstndserhöhungen haben, die zu Überhitzung führen und dann schmort es. Hayabusatreiber ersetzen den Stecker oft durch feste Verbinder. Damit ist aber nicht das Problem eines sterbenden Reglers gebannt. Im SV-Bereich wird gern auf einen MOSFET- Regler...

Die GX probegesessen ..... Komfortabel, wie meine Kampfpanzer - was für ein Sch..ss! :LOL: Ne 2. KATANA wäre auch schön, aber dann meckern sicher die 5 Kampfpanzer und die SV! Schwieriges Thema......

Vor-Nachteile wirst Du bei beiden finden und besser oder schlechter gibbet da garnicht - reine Geschmackssache !

@Burki Anschaffung ist Anschaffung! ABER Du bist auf der falsch Fährte. Nicht jedes Moped wird als Neuware gekauft und ab dem 2. Moped ist der Versicherungseinstieg bei 75%. Und dann kann auch ein Rentner etwas mehr im Stall haben, kenne ich sogar persönlich......