Aljoschka
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- GSX-S 1000
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Am Vorderreifen ist halt wichtig das die Auswuchtgewichte beidseitig kleben, sprich bei 20 g ,10 g rechts und 10 g links.
Ist die Verteilung der Gewicht in der Tat bedeutend? In meinem Fall wurden die Gewichte immer nur an einer Seite angebracht... leist weiß ich nicht wie es mit den alten Reifen war..
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ist vielleicht ein Versuch wert auch wenn es komisch klingt. Ab da wo das flattern anfängt, wenn's also flattert, abwechselnd nur vorn/nur hinten leicht die Bremse betätigen und so evtl. Eingrenzen ob's vorne oder hinten ist, wenn es dann weniger wird oder weg ist. Unter Belastung der Bremse verändert sich auch das Fahrverhalten. Tendiere fast auf vorne.
Das ist eine gute Idee, und werde ich mal testen.. vielen Dank!